SUZUKI 新型「隼」HAYABUSAを発表！！そのスペックは如何に！？

こんにちは、ごっとんです。

SUZUKIが欧州で新型HAYABUSA(ハヤブサ)を発表しました。

【新商品情報：新型Hayabusa (ハヤブサ)】
フラッグシップの大型二輪車新型Hayabusa(ハヤブサ)が13年ぶりに全面改良して海外向けに登場。ぜひスズキモーターサイクルグローバルサロンからアプリをダウンロードして新Hayabusaを体感してください。(英語) https://t.co/iH5O75u5Cn　#ハヤブサ #バイク pic.twitter.com/cCEtEH9pI1
— スズキ株式会社・国内二輪公式アカウント (@suzukicojpmotor) February 5, 2021

ごっとん

先代ハヤブサは排ガス規制などで2016年式を最後に国内取り扱いがなくなっていました。今回はEURO5適合モデルとして発表です！！

SUZUKIハヤブサ復活ずっと待ってた！！デザインもカッコ良い！

いつ販売！？価格は？今すぐ、予約したいよ！！

車体に「隼」って漢字が書いてあるけど、何あれ？すごいバイクなの？

こういった疑問に答えていきます。

このブログでは

新型ハヤブサのスペック
新型ハヤブサの値段、発売日の予想
新型ハヤブサの開発秘話！？

などを解説していきます。

新型ハヤブサのスペック！！旧型(2代目)との比較。
1. スペックは現状維持、ただし電子制御はマシマシ！！
新型ハヤブサの値段、発売日の予想
新型ハヤブサの開発秘話！？

新型ハヤブサのスペック！！旧型(2代目)との比較。

(旧型)2代目→新型ハヤブサ(3代目)

エンジン　並列水冷1340㏄→並列水冷1340㏄

全長、全幅、全高(㎜)2190×735×1165→2180×735×1165

シート高(㎜)　805→800

車両重量(㎏)　266→264

馬力(ps)　197→190

最大トルク　155(N・m)/最大トルク回転数7200(rpm)→

タンク容量　21L→20L

ごっとん

数字上は少しコンパクトになっていますが、ほぼ2代目ハヤブサと車格は変わりません。最高出力は少し下がっていますが、その分低速の扱いやすさが上がっています。

ごっとん

気づいている人もいるかもしれませんが実は2代目ハヤブサとフレームが共有なんです。それだけハヤブサはすでに完成されたバイクなんですね。

スペックは現状維持、ただし電子制御はマシマシ！！

新型ハヤブサは13年ぶりのフルモデルチェンジとなります。ハヤブサはかつて市販車最速を誇り【アルティメットスポーツ】を体現した名車です。今回のフルモデルチェンジを受けて電子制御システム【S.I.R.S】（スズキインテリジェントライドシステム）を備え電子制御でも現代の【究極】に挑戦しています。

主な電子制御

ライディングモード
クルーズコントロール
クイックシフター
トラクションコントロール
ローRPMアシスト
エンジンブレーキコントロールシステム
アクティブスピードリミッター

この中で特に面白いのは【アクティブスピードリミッター】です。これは任意にスピートリミッターを設定することが出来るもので市販車の二輪バイクには初めて採用です。

その他、あの5連メーターやウインカー細部まで現代仕様に仕上がっています。

新型ハヤブサの値段、発売日の予想

新型ハヤブサが世界で発表され各国で価格が発表されているところがあります。

そこから国内の販売価格を考察していきましょう。

北米：1万8599ドル→約195万円(1＄/105円)

イギリス：1万6499ポンド→約238万円(1￡/144円)

ユーロ圏：1万9390ユーロ→約246万円(1€/127円)

こうしてみると各国でも値段にバラつきがありますね。国内価格は個人的にイギリスの238万が一番近い数字になるんじゃないかなと予想します。正直、このフル装備した現代バイクで200万を切る事も難しい上にライバルに当たるKawasaki　【H2SX　SE】の価格が税込み244万なのでその価格を超えることはないだろうと思うからです。

はたして国内価格はいくらになるんでしょうか！？